Hach, der vermutlich schönste Rennradrahmen auf der Welt. Einer der ersten komplett aus Aluminium. Nicht so wie heute, alles schnell in China zusammengebraten – gemufft muss er sein, wie altes Stahlgeröhr und natürlich in der einzig wahren Kombination aus blau eloxierten Rohren und Muffen in Alu natur.
Aber er ist ein Blender, ein ganz schlimmer. Denn fahren wird dieser Rahmen wohl nie wieder.
In der Steuerrohrmuffe klafft leider ein fieser Riss bzw. sinds derer sogar zwei. Tief wie sie bereits sind, lohnt es sich da nichteinmal mehr ne feine Bohrung ans Ende des Risses zu setzen. Jetzt taugt er nur noch für die Wand und da kommt er auch hin. Gabel und Steuersatz bleiben drin bis ich mal Ersatz brauche.
Widerspruch: Alan-Rahmen haben “was”. Aber sie sind – gerade für klassische Rennrahmen – nicht schön. Vergleich mal die Muffen mit einem Cinelli aus der gleichen Zeit. Sie sind einfach (systembedingt) viel zu klobig. Aber dass Alan DEN Crossrahmen gebaut hat, bleibt stehen. Daran kann wohl keiner vorbei.
die “klobigkeit” der Alumuffen ist genau das, was mich anspricht. Stahlmuffen sind zwar mit sicherheit die filigranere Lösung, aber alumuffen schaffen beinahe organische verbindungen. keine scharfen ecken oder kanten, alles schön fließend.